Са доласком хладнијих дана многи возачи суочавају се са истим проблемом – чим седну у аутомобил и покрену мотор, ветробранско и бочна стакла почињу да се магле, због чега се видљивост нагло смањује.
Док једни одмах укључују грејање на најјаче, други покушавају да обришу стакла руком или крпом, а неки чак крећу у вожњу надајући се да ће се проблем решити сам од себе. Међутим, постоји много једноставнији и ефикаснији начин да се ослободите влаге, пише Јутарњи.хр/Аутоклуб.
Зашто се стакла у аутомобилу магле?
До замагљивања долази када топао и влажан ваздух из унутрашњости аутомобила дође у додир са хладном површином стакла. Влага се тада претвара у ситне капљице које стварају карактеристичан замагљени слој.
Овај проблем нарочито је изражен током јесени и зиме, када у аутомобил уносимо влагу на обући и одећи, док додатну влагу стварамо дисањем.
Клима-уређај је кључ за брзо одмагљивање
Најбржи начин да уклоните маглу јесте да укључите функцију за одмагљивање ветробранског стакла, коју поседује већина савремених аутомобила.
Реч је о дугмету са симболом ветробранског стакла и стрелицама усмереним нагоре. Његовим притиском систем аутоматски усмерава снажан проток ваздуха према стаклу, често истовремено укључујући клима-уређај и подешавајући температуру.
Међутим, и возачи старијих аутомобила могу брзо да реше овај проблем.
Кључ је у укључивању клима-уређаја, чак и током зиме.
Иако климу углавном повезујемо са расхлађивањем током лета, она има важну улогу и зими јер уклања влагу из ваздуха.
Зато није потребно подешавати најнижу температуру. Напротив, комбинација топлог ваздуха, појачаног вентилатора и укључене климе најчешће даје најбоље резултате.
Грешка коју многи возачи праве
Једна од најчешћих грешака јесте укључена рециркулација ваздуха.
Када је ова функција активирана, вентилациони систем непрестано користи исти ваздух из унутрашњости аутомобила, који због дисања путника и мокре одеће постаје све влажнији.
Због тога је приликом одмагљивања важно искључити рециркулацију и омогућити улазак свежег спољашњег ваздуха.
Уколико је влаге посебно много, може помоћи и краткотрајно отварање бочног прозора.
Зашто не би требало брисати стакла руком?
Брисање замагљених стакала руком или крпом није најбоље решење.
На тај начин уклањају се само постојеће капљице, док на стаклу могу остати масни трагови који додатно отежавају видљивост, нарочито током ноћне вожње.
Зато је важно редовно чистити унутрашњу површину ветробранског стакла.
Ако се стакла непрестано магле, чак и након дуже вожње, узрок може бити и технички проблем.
Мокри теписи, вода испод подних облога, запушен филтер кабине или пропуштање воде кроз заптивке могу значајно повећати количину влаге у унутрашњости аутомобила.
Не крећите док се стакла потпуно не одмагле
Најважније је да не започињете вожњу док се стакла довољно не одмагле да обезбеде потпуну прегледност.
Мали очишћени део ветробранског стакла испред возача није довољан за безбедну вожњу.
Ако ваш аутомобил нема аутоматску функцију одмагљивања, довољно је да усмерите топао ваздух према стаклу, појачате вентилатор, укључите клима-уређај и искључите рециркулацију.
Ова једноставна комбинација у већини случајева брзо ће уклонити маглу и омогућити безбеднију вожњу.
Извор: Н1
